사용법
- ChatGPT 열기 (gpt-image-2 선택)
- 아래 프롬프트 8개를 순서대로 복붙 → 각각 이미지 생성
- 생성된 이미지 8장을
~/knowledge-agent/400-reports/gpt-image2-out/폴더에 저장 (파일명:p01.png~p08.png) - 완료되면 Claude에게 "이미지 8장 저장했음" 말하면 PDF 조립
공통 스타일 지침 (모든 페이지 앞에 붙여도 됨)
Style: 편집 매거진 인포그래픽, A4 landscape 비율 (16:9, 2048x1152).
Color palette: 네이비 #0f172a, 블루 #2563eb, 앰버 #f59e0b, 레드 #dc2626,
그린 #10b981, 뮤트 그레이 #64748b, 슬레이트 #1e293b, 라이트 #f8fafc.
Typography: 한글 산세리프 (Noto Sans KR 느낌), 제목 대담, 본문 중후.
Layout: 상단 번호 배지 + 제목/부제 헤더, 본문은 카드/차트/지도 조합,
여백 넉넉, 그리드 정렬, Bloomberg/Economist 인포그래픽 수준 밀도.
No watermarks, no logos.
p01 — 커버 페이지
A4 landscape infographic cover, 16:9 ratio 2048x1152.
Title (한글 bold, white, 대형): "중동산 vs 미국 셰일 원유 대안"
Subtitle (한글, 연한 블루 #dbeafe): "유종 · 설비 · 항로 · 운하 · 선박의 4중 장벽"
Background: 파나마 운하 Cocoli 갑문을 통과하는 컨테이너선 사진 위에
딥 네이비 그라데이션 오버레이 (#0f172a → #2563eb).
Left side (화면 왼쪽 절반): 4개의 흰색 반투명 카드가 세로로 배열.
각 카드는 앰버 번호 배지 + 한글 제목 + 한 줄 설명:
1. "유종 mismatch" — "중질·고유황 체인 vs 경질 셰일"
2. "설비 경로 잠김" — "RHDS/RFCC 고도화 설비는 중질유 최적화"
3. "항로·운하·선박" — "8,500km가 18,500~24,000km로 확장"
4. "비용 전이" — "운송·설비·수율 변화가 제품 원가로 이동"
Right side (오른쪽 절반): 흰색 반투명 패널.
상단: 실제 원유 색상 그라데이션 (연황색 → 앰버 → 암갈색 → 검정) 샘플 바.
아래 캡션 (한글 네이비 bold): "실제 원유 색상 범위: 연황색 → 암갈색·흑색"
하단: 4개의 아이콘 박스가 가로로 → 화살표로 연결:
[유종] → [설비] → [거리] → [선박(빨강)]
하단 좌측 (연한 블루 텍스트): "V4.1 · GPT Image 2 판"
하단 핵심 메시지 (흰색 대형 한글):
"핵심 결론: 미국 셰일은 '바로 대체 가능한 원유'가 아니라 공급망 재설계 과제다."
원문 URL 작게: "blog.naver.com/ranto28/224259050392"
p02 — 유종 비교 (중동 중질유 vs 미국 셰일)
A4 landscape infographic page, 16:9 ratio 2048x1152, 밝은 배경 그라데이션.
Header (상단 30%):
왼쪽 블루 사각 배지 "1"
제목 (네이비 한글 bold 대형): "유종 비교: 중동 중질유 vs 미국 셰일"
부제 (뮤트 한글): "실제 원유 사진 + 제품 수율 바 차트"
Middle section:
왼쪽 — 실제 원유 색상 그라데이션 사진 (연황색 → 암갈색).
오른쪽 — 검정 배경에 고유황 원유 샘플 병 클로즈업.
Two property cards (가로 나란히):
Card 1 (네이비 accent):
"중동 중질유"
"중질 · 고유황 · 점도 높음"
"탈황·분해 공정 필수"
Card 2 (앰버 accent):
"미국 셰일"
"경질 · 저유황 · 점도 낮음"
"휘발유 수율 높고 고도화 활용 낮음"
Bottom — 제품 수율 수평 스택 바 차트 (제목: "제품 수율 바 차트"):
행 1 "중동 중질유":
휘발유 22%(앰버) | 경유 34%(블루) | 중유 20%(네이비) | 나프타 16%(그린) | LPG·기타 8%(그레이)
행 2 "미국 셰일":
휘발유 48%(앰버) | 경유 20%(블루) | 중유 5%(네이비) | 나프타 14%(그린) | LPG·기타 13%(그레이)
각 세그먼트에 카테고리명 + % 숫자를 흰색 한글로 라벨링.
p03 — 한국 정유 체인
A4 landscape infographic page, 16:9 ratio 2048x1152.
밝은 민트/블루 배경 그라데이션.
Header:
블루 "2" 배지
제목: "한국 정유 체인: 설비가 이미 중동 중질유에 맞춰져 있다"
부제: "RHDS/RFCC 고도화 설비 수치 블록 + 공정 흐름도"
Left half (왼쪽):
실제 정유소 야경 사진 (굴뚝/탱크/조명), 딥 네이비 반투명 오버레이.
위에 흰색 대형 텍스트: "수조원 고도화 설비"
아래 연한 블루: "저렴한 중동 중질유 → 탈황·분해 → 고부가 제품"
Right half (오른쪽):
실제 정유공정 P&ID 스타일 흐름도 (CDU → RHDS → RFCC → 제품군),
밸브/펌프/타워 심볼.
Lower strip — 4개 수치 카드 (흰색, 블루 보더):
Card 1: "투자 규모 / 수조원 / 고도화 설비 sunk cost"
Card 2: "RHDS / 탈황 / 고유황 원유 전처리"
Card 3: "RFCC / 분해 / 중질유 → 경질 제품"
Card 4: "조정 기간 / 년 단위 / 원유 투입비 변경 시"
Bottom — 공정 체인 가로 흐름:
[중동 중질유 네이비] → [CDU 상압증류 네이비] → [RHDS 탈황 네이비] →
[RFCC 분해 네이비] → [제품군 그린]
각 단계 사이 블루 화살표.
p04 — 경로 비교 세계 지도
A4 landscape infographic page, 16:9 ratio 2048x1152.
밝은 블루 배경.
Header:
블루 "3" 배지
제목: "경로 비교 세계 지도"
부제: "실제 위도·경도 기반 3개 항로 — 부산 도착점"
Main canvas — 세계 지도 (equirectangular projection):
바다는 연한 블루 #e0f2fe, 육지는 회색 #cbd5e1 아웃라인 #64748b.
경위도 그리드 선 연한 그레이.
5개 포인트 마커 (원형, 흰 테두리):
- Houston (US Gulf Coast, 빨간 점 아님 슬레이트)
- Panama (Central America)
- Cape of Good Hope (Southern Africa, 슬레이트)
- Persian Gulf (중동)
- Busan (한국 남동부 35°N 129°E, 빨간 점 강조)
각 포인트에 흰 라벨 박스 + 한글/영문명.
3개 항로 (곡선, 두께 13px, 끝 점 표시):
- Route 1 (블루 #2563eb): Persian Gulf → Busan (8,500km)
- Route 2 (앰버 #f59e0b): Houston → Panama → Pacific → Busan (18,500km)
- Route 3 (레드 #dc2626): Houston → Atlantic → Cape → Indian Ocean → Busan (24,000km)
하단 3개 범례 카드 (각 색상 매칭):
"중동 → 부산 8,500km" (블루)
"미국 → 파나마 → 부산 18,500km" (앰버)
"미국 → 희망봉 → 부산 24,000km" (레드)
각 카드에 색상 선분 + 한글 설명.
p05 — 파나마운하 구조
A4 landscape infographic page, 16:9 ratio 2048x1152.
밝은 블루 배경.
Header:
블루 "4" 배지
제목: "파나마운하: 82km 중 33km가 가툰호수, 해발 26m 갑문 시스템"
부제: "공개 운하 지도 + 갑문 구조 + 선박 크기 제한 공식 그래픽"
Three panels (가로 3등분, 상단부):
Panel 1 (왼쪽): 파나마 운하 전체 지도 (대서양 ↔ 태평양), Gatun Locks / Pedro Miguel / Miraflores 표시.
Panel 2 (가운데): 운하 갑문(lock) 단면 구조도 — 물이 채워지는 단계.
Panel 3 (오른쪽): Panamax vs Neo-Panamax vs Post-Panamax 선박 크기 비교 다이어그램.
Lower section — 가툰 호수 시각화:
해수면 수평선 (블루, "해수면 0m" 라벨).
중앙 가운데에 큰 파란 직사각형 "가툰호수 33km · 해발 26m" (흰색 대형 라벨).
양쪽에 3단 갑문 계단 구조 (짙은 슬레이트 블록 "1단/2단/3단" 라벨).
오른쪽 상단 핵심 인사이트 (네이비 대형 한글):
"핵심: 배를 산 위 호수로 올렸다가 내리는 구조"
레드 강조:
"1척 통과마다 담수 소모 → 가뭄 때 흘수·통행량 제한"
p06 — 선박 크기 비교
A4 landscape infographic page, 16:9 ratio 2048x1152.
웜 크림 배경 그라데이션 (#fff7ed → white).
Header:
블루 "5" 배지
제목: "선박 크기: VLCC는 파나마를 그대로 통과하기 어렵다"
부제: "해석 라벨 + EIA 운하별 선박 크기 공식 그래픽"
Left panel (왼쪽, 큰 이미지 영역):
높이 비교 실루엣 — Empire State Building, VLCC (Knock Nevis, ULCC), Panamax tanker, 사람 1명 scale.
위쪽 노란 박스 라벨 (네이비 한글 bold):
"높이 비교: 엠파이어스테이트빌딩 · VLCC(Knock Nevis) · 파나막스 등"
아래쪽 어두운 박스 (흰 글씨 한글):
"왼쪽 그림은 '길이·높이 감각'용 공개 비교 이미지 — 실제 운항 가능 폭은 오른쪽 EIA 그래픽이 핵심"
Right panel (오른쪽):
3단 선박 top-view 비교 (갑문 폭 기준):
VLCC (폭 60~68m, 가장 큰, 빨강)
Neo-Panamax (55m, 앰버)
Panamax (33.5m, 블루)
갑문(lock) 윤곽선 표시.
하단 3행 데이터 라인:
"VLCC — 60~68m 폭 · 20~32만톤 · 약 200만배럴" + 빨강 막대
"Neo-Panamax — 55m 갑문 한계 · 약 12만톤급" + 앰버 막대
"Panamax — 33.5m 구갑문 · 약 5만톤급" + 블루 막대
최하단 네이비 한글 결론 (대형):
"결론: 미국 셰일 대체는 원유 구매가 아니라 '중소형 유조선 수급 + 운하 slot + 통행료' 문제다."
p07 — 파나마 운하 가뭄 타임라인
A4 landscape infographic page, 16:9 ratio 2048x1152.
연한 크림 배경 (#f8fafc → #fef3c7).
Header:
블루 "6" 배지
제목: "2023 가뭄 → 2025~2026 회복 타임라인"
부제: "파랑=통행량(척/일), 빨강=대기시간(일)"
Left panel (왼쪽):
파나마운하 Cocoli Locks를 통과하는 대형 컨테이너선 실제 사진 (살짝 투명).
Right panel (오른쪽) — 라인 차트:
제목: "통행량·대기시간" (네이비 bold)
오른쪽 상단 범례 (흰 박스):
파란 점 = "통행량 (척/일, 파랑)"
빨간 점 = "대기시간 (일, 빨강)"
X축 6개 시점: 2023.05 / 2023.06 / 2023.08 / 2023.11 / 2025 / 2026.04
2 line series:
파랑 (통행량): 36 → 30 → 22 → 18 → 32 → 38 (척/일)
빨강 (대기시간): 2 → 4 → 9.8 → 8 → 5 → 3.5 (일)
각 데이터 포인트에 원형 마커.
하단 6개 이벤트 카드 (웜 오렌지 보더 흰 배경):
2023.05 — "흘수 13.72m"
2023.06 — "13.26m · 적재 -28%"
2023.08 — "대기 9.8일"
2023.11 — "36척→18척"
2025 — "라니냐 회복"
2026.04 — "38척 · 대기 3.5일"
각 카드 상단에 앰버 날짜, 아래 네이비 한글 설명.
p08 — 비용 경로 플로우
A4 landscape infographic page, 16:9 ratio 2048x1152.
밝은 흰색 → 연한 분홍 배경 (#ffffff → #fef2f2).
Header (상단 25%):
제목 (네이비 대형 한글): "대체 가능 ≠ 저비용 즉시 대체"
부제 (슬레이트): "원유 조달처 변경은 운송·운하·선박·설비·제품 수율이 동시에 움직이는 시스템 전환이다."
Middle section — 5 단계 가로 카드 (동일 크기, 흰 배경, 슬레이트 보더):
각 카드에 앰버 번호 배지 + 한글 제목 + 한글 설명 (한 카드 폭 약 20%):
① "할로·원료 불확실성" — "중동 차질은 원료와 조달 항로를 동시에 흔든다."
② "유종 mismatch" — "경질 셰일은 한국 고도화 체인의 설비 수율과 다르다."
③ "2.2~2.8배 항해거리" — "8,500km 경로가 18,500~24,000km로 길어진다."
④ "수율 변화" — "공정 조건·촉매·제품 믹스 조정이 필요하다."
⑤ "정유·석화 비용 전이" — "운송·설비 비용이 제품 원가로 이동한다."
카드 사이에 큰 빨간 화살표 "→".
하단 강조 박스 (연한 오렌지 배경):
"5번째 카드 포함 전체가 페이지 안에 표시되도록 카드 폭·간격을 재조정했다."
최하단 (연한 투명): 파나마 운하 터그보트 사진 (반투명 오버레이, 흰 박스 위).
생성 후 체크리스트
- [ ] 8장 다 받았는지
- [ ] 한글 글자 깨지거나 오타 없는지 (특히 "중동 중질유", "미국 셰일", "파나마", "가툰호수" 등)
- [ ] 색상 팔레트 일관성 (네이비/블루/앰버/레드)
- [ ] 해상도 2048x1152 이상
- [ ] 파일명 p01.png ~ p08.png 순서
PDF 조립
8장 모인 뒤 Claude에게 "이미지 8장 저장 완료"라고 하면 pillow + reportlab로 A4 landscape PDF 조립. 기존 v4_real.pdf와 비교 가능.