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[[HD Korea Shipbuilding]] — 리스크 — 2026-03-22 inbox 24d3d1

evergreen fleeting 2026-03-22

[[HD Korea Shipbuilding]] — 리스크 — 2026-03-22 inbox 24d3d1

호르무즈서 ‘풀악셀’ 밟은 ‘마지막 유조선’ 한국 도착

‘마지막 통과’ 유조선 입항

20일 정유업계에 따르면 유조선 ‘이글 벨로어(Eagle Valour)’호가 이날 오후 충남 서산 대산항에 입항했다.

이글 벨로어호는 지난달 26일 이라크 알바스라를 출발해, 28일 이란 공습 당시 호르무즈 해협을 통과하던 중이었다. 이란 측의 경고에도 항해를 이어가 봉쇄 직전 해협을 빠져나온 것으로 전해졌다.

이후 해협이 봉쇄되면서 해당 선박은 사실상 마지막으로 호르무즈 해협을 통과한 유조선이 수

**4월 이후 입항 ‘공백’…재고 의존 불가피 ** 문제는 이후 수급 상황이다. 한국 수입 원유의 약 70%가 호르무즈 해협을 통과하는 구조에서 해협이 봉쇄되면서, 정유사들은 4월 이후 유조선 입항 일정이 사실상 비어 있는 상태다.

이에 따라 당분간은 기존 재고를 활용해 수요를 대응할 수밖에 없는 상황이다.

정부는 아랍에미리트(UAE)에서 2400만 배럴 규모의 원유를 확보했

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  • [[260329_TSMC_리스크]] -- 호르무즈 분쟁과 헬륨 공급
  • [[260328_HD한국조선해양_리스크]] -- 동일기업 리스크 분석
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  • [[260327_HD한국조선해양_경쟁]] -- 동일기업 경쟁 분석
  • [[260323_TSMC.dup-200atomic-e4a556e0]] -- 마지막 유조선 입항 소식
  • [[260320_rss]] -- 동일기업 리스크 분석
  • [[260323_현장_펀더멘털은_70년대보다_튼튼하다]] -- 기업 펀더멘탈
  • [[260323_Coherent_리스크]]
  • [[HD Korea Shipbuilding]]

  • [[HD한국조선해양-프로필]]

  • [[HD한국조선해양-펀더멘탈]]
  • [[MOC-기업-산업재]]