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[인사이트 종합] HD한국조선해양

growing insight 2026-03-24

HD한국조선해양 인사이트 종합

종합 레이팅

  • 종합: 4.5
  • 성장: 4.3 | 밸류에이션: 3.5
  • 모멘텀: 4.4 | 리스크: 3.2
  • 마지막 업데이트: 2026-03-22

소스별 인사이트

blog (2건)

  • [2026-03-23] --- title: "특이한 배 두척의 흥미로운 공통점" date: "2026-03-05" tags: ["에너지 안보", "호르무즈 해협", "원유 수입", "지정학적 리스크", "한국 경제"] category: "주절주절" source: "blog_insights" blog: "ranto28" url: "https://blog.naver.com/ranto28/224205523591?fromRss=true&trackingCode=rss" indicators: ["한국 일일 원유 소비량(280만 배럴)", "원유 의무 비축량(90일분 (confidence: 0.72)
  • [2026-03-22] --- title: "호르무즈해협이 막혀도 200일 이상을 정말 버틸수 있나 A/S" date: "2026-03-20" tags: ["에너지안보", "해운/물류", "전략비축", "지정학"] category: "주절주절" source: "blog_insights" blog: "ranto28" url: "https://blog.naver.com/ranto28/224224261905?fromRss=true&trackingCode=rss" indicators: ["일일 원유 소비량: 280만 배럴", "VLCC 적재량: 200만 배럴(선 (confidence: 0.6)

관련 노트

  • [[MOC-기업-산업재]] — 산업재 섹터 기업 맵
  • [[260324_지정학_hormuz]] — 호르무즈 해협 리스크와 조선/해운 영향
  • [[260220_해운비_상승과_항로_우회_비용_구조]] — 항로 우회 비용이 조선 수주에 미치는 구조

inbox (8건)

  • [2026-03-23] Telegram: View @SKSCyclical [SK증권 조선 한승한] ([email protected]/3773-9992)

▶️한수위: 미국 LNG 프로젝트 활성화 및 LNGC 경쟁 심화

▪️신조선가지수 181.97pt(-0.03pt), 중고선가지수 202.04pt(+1.04pt) 기록

▪️HD현대중공업은 HJ중공업의 최대주주인 에코프라임마린퍼시픽과 군산조선소 자산 양수도를 위한 합의각서(MOA)를 체결했으며, 최종 계약은 실사 이후 진행될 예정. HD현대중공업은 양수 이후에도 정상화를 위해 3년 간 기존대로 블록 제 (confidence: 0.82) - [2026-03-23] # SK증권 한승한 - 2026-03-22

1. [SK증권 조선 한승한, 고서영] ▶️ 한수위: 글로벌 지정학 리스크 및 해군 현대화 수요 확대, K-함정

출처: SK증권 한승한 | 2026-03-22 | 조회수 2,210

[SK증권 조선 한승한, 고서영] ▶️ 한수위: 글로벌 지정학 리스크 및 해군 현대화 수요 확대, K-함정 수출의 기회 ▪️ 신조선가지수 182.10pt(+0.14pt), 중고선가지수 202.89pt(+0.84pt) 기록 ▪️ 트럼프는 한 (confidence: 0.88) - [2026-03-23] # 다올 최광식 - 2026-03-22

1. 🛳 다올 선박: FLNG- 모잠비크 3번째, 아르헨티나 3개, 베네수엘라에도! ☞ https://bit.ly

출처: 다올 최광식 | 2026-03-22 | 조회수 2,160

🛳 다올 선박: FLNG- 모잠비크 3번째, 아르헨티나 3개, 베네수엘라에도! ☞ https://bit.ly/DOS814 ⚓️ 주시 뉴스 💲 선가, 실적, 캐파 △ 신조선가지수 11주만에 반등, 중고선가지수 2주 연속 상승 △ HD현대의 인도 타밀나두주 조 (confidence: 0.75) - [2026-03-22] ## 핵심 인사이트 한국은 원유의 72%를 호르무즈해협을 통해 수입하며 의무 비축량은 90일분에 불과해, 해협 봉쇄 시 심각한 에너지 위기에 직면할 수 있다. Eagle Vellore호를 마지막으로 호르무즈해협을 통한 원유 공급이 단절되면서 4월 이후 본격적인 공급난이 예상되고 있다.

방법론/지표

원유 소비량 분석(일일 280만 배럴), 의무 비축량 검토(90일분), VLCC 월간 입항량 추적(40~50척)

본문

특이한 배 두척의 흥미로운 공통점 : 네이버 블로그 특이한 배 두척의 흥미로운 공통점 이란 혁명수비대, 호 (confidence: 0.85) - [2026-03-22] 호르무즈서 ‘풀악셀’ 밟은 ‘마지막 유조선’ 한국 도착

‘마지막 통과’ 유조선 입항

20일 정유업계에 따르면 유조선 ‘이글 벨로어(Eagle Valour)’호가 이날 오후 충남 서산 대산항에 입항했다.

이글 벨로어호는 지난달 26일 이라크 알바스라를 출발해, 28일 이란 공습 당시 호르무즈 해협을 통과하던 중이었다. 이란 측의 경고에도 항해를 이어가 봉쇄 직전 해협을 빠져나온 것으로 전해졌다.

이후 해협이 봉쇄되면서 해당 선박은 사실상 마지막으로 호르무즈 해협을 통과한 유조선이 수

**4월 이후 입항 ‘공 (confidence: 0.6)


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