조선 사이클 평가 — 2026-03-18
단계: 확장 (EXPANSION) | 확신도: 72%
run_deep_analysis.py자동 생성 — Layer 2 동적 평가 결과
단계 근거
- BDI 2,038p (2026-03-18) — EXPANSION 구간(2000~3000) 진입 확인
- [[HD한국조선해양]] 풍문·보도 해명 공시 — 대형 수주 또는 M&A 관련 시장 관심 고조
- 수주잔량 3년+ 추정 — 한국 빅3 슬롯 2027~2028년까지 소화 중
- Clarkson 선가지수 고점 대비 유지 — 신조선가 하락 없이 횡보·완만 상승 기조
- 친환경(암모니아·메탄올·LNG) 이중연료선 수주 비중 확대 지속
지정학 벡터
- 🔴 홍해·수에즈 분쟁:
- 🔴 미-중 무역 갈등:
- 🔴 LNG 인프라 투자 사이클:
구조적 요인
- 🟢 IMO 환경규제 (CII/EEXI):
- 🟢 수주-인도 4년 갭:
- 🟢 선박 노후화 구조:
정책 환경
- ****: C/D/E 등급 선박 조기 폐선 가속 → 신조 교체 수요 중기 확대
- ****: 선가 강세 지속 시 조선사 마진 개선 및 추가 수주 여력 확대
밸류에이션 접근
- 접근법: P/B 2.0~3.0x 적용, 수주잔량 할인현가(DCF) 병행 — EV/EBITDA 10~15x 밴드 내 고부가 선종 비중 높은 기업 프리미엄 부여
- 단계별 노트: EXPANSION 후반부 진입 여부 모니터링 필요 — 조선소 독·슬롯 완판 뉴스 및 HD한국조선해양 공시 내용 확인 후 PEAK 경고 여부 재평가. BDI 3,000p 돌파 및 신규 조선소 진입 신호 포착 시 비중 조절 준비
관련 링크
- [[방법론-shipbuilding]]
관련 노트
- [[HD한국조선해양]]